DOI: https://doi.org/10.15407/techned2016.01.040

УДК 621.31

МОНІТОРИНГ СТАНУ ЛІНІЙ 10(6) кВ СИГНАЛІЗАЦІЇ, ЦЕНТРАЛІЗАЦІЇ ТА БЛОКУВАННЯ ЕЛЕКТРИФІКОВАНИХ ЗАЛІЗНИЦЬ

Автори
Б.С. Стогній¹, акад. НАН України, М.В. Гребченко², докт.техн.наук, В.Ф. Максимчук^3
1 – Інститут електродинаміки НАН України,
пр. Перемоги, 56, Київ-57, 03680, Україна,
e-mail: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
² – Національний університет біоресурсів і природокористування України,
вул. Героїв Оборони, 15, Київ, 03041, Україна,
³ – Укрзалізниця,
вул. Тверська, 5, Київ-150, 03680, Україна

Запропоновано впровадження моніторингу для оцінки стану ліній сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць. Розроблено математичну модель електричної мережі електропостачання для проведення досліджень з визначення місця виникнення однофазних замикань на землю на підставі автоматичного аналізу вектора струму нульової послідовності. Запропоновано використання штучної електричної мережі, яка створює необхідні параметри контуру нульової послідовності та вирівнює напруги фаз лінії по відношенню до землі. Бібл. 6, рис. 5, табл. 1.

Ключові слова: електропостачання залізниць, математична модель, ізольована нейтраль, замикання фази на землю, визначення місця пошкодження.

Надійшла                         16.09.2015
Остаточний варіант       22.10.2015
Підписано до друку       29.01.2016

УДК 621.31

МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ ЛИНИЙ 10(6) кВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Авторы
Б.С. Стогний¹, академик НАН Украины, Н.В. Гребченко², докт.техн.наук, В.Ф. Максимчук^3
1 – Институт электродинамики НАН Украины,
пр. Победы, 56, Киев-57, 03680, Украина,
e-mail: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
² – Национальный университет биоресурсов и природопользования,
ул. Героев Обороны, 15, Киев, 03041, Украина,
³ – Укрзализныця,
ул. Тверская, 5, Киев-150, 03680, Украина

Рассмотрено внедрение мониторинга линий сигнализации, централизации и блокировки электрифицированных железных дорог. Система обеспечивает определение места возникновения однофазных замыканий на землю на основании автоматического анализа вектора тока нулевой последовательности. Предложено использование искусственной электрической сети, которая создает необходимые параметры контура нулевой последовательности и выравнивает напряжения фаз линии по отношению к земле. Разработанная математическая модель электрической сети электроснабжения позволяет определять параметры системы мониторинга. Библ. 6, рис. 5, табл. 1.

Ключевые слова: электроснабжение железных дорог, математическая модель, изолированная нейтраль, замыкание фазы на землю, определение места повреждения.

Поступила                               16.09.2015
Окончательный вариант     22.10.2015
Подписано в печать             29.01.2016

Література

1. Доманський І.В. Перспективи розвитку схемно-технічних рішень зовнішнього електропостачання тягових підстанцій залізниць // Вісник НТУ «ХПІ». – 2013. – №5 (979). – С. 54-65.
2. Герман Л.А., Векслер М.И., Шелом И.А. Устройства и линии электроснабжения автоблокировки. – Москва: Транспорт. – 1987. – 192 с.
3. Платонов В.В., Быкадыров В.Ф. Определение мест повреждения на трассе кабельной линии. – Москва: Энергоатомиздат. – 1993. – 256 с.
4. Стогний Б.С., Рогоза В.В., Сопель М.Ф., Голубов О.Ю. Определение места однофазного замыкания на землю // Техн. електродинаміка. – 2007. – № 2. – С. 60-63.
5. Гребченко М.В., Бельчев І.В. Спосіб визначення відстані до місця виникнення локального дефекту ізоляції та опору цього дефекту у розподільчих мережах. Патент України №100180, 2012.
6. Стогній Б.С., Сопель М.Ф., Стасюк О.І., Тутик В.Л., Щербакова І.О., Железняк А.Л., Гончарова Л.Л., Подлєсних Є.Г. Комп’ютерна система моніторингу і визначення місця аварії силових мереж СЦБ. Патент України №41967, 2009.

PDF